Neige, plaisir et shaping - Lorsqu'il s'agit de la construction et de la conception de snowparks, les shapers de parc sont le point de contact le plus important. Ils sont responsables de la planification et de la construction des installations du parc, qui ne sont pas seulement fonctionnelles et sûres, mais aussi créatives et attrayantes. Nous avons demandé à Daniel Gander, shaper de parc de l'Absolut Park à Flachauwinkl, quelles sont les tâches et les exigences de son travail et ce qu'il faut savoir à ce sujet. Jetez un coup d'œil avec nous dans les coulisses 🔥✨
La magie du snowpark : comment les shapers de parc créent un monde merveilleux hivernal
En tant que shaper de parc dans le snowpark, on est responsable de la conception et de la construction des éléments de neige qui offrent aux skieurs et snowboarders un moment inoubliable dans le snowpark. Les tâches ne reposent pas seulement sur une personne, mais sont réparties, comme nous l'explique le shaper de parc Daniel.
👉 Daniel : "Le designer de parc est plus ou moins le chef principal du parc. Il décide de tout et veille à ce que tout soit en ordre. Parfois, il travaille aussi avec le chef de station. Le chef shaper est responsable de l'équipe de shaping. Dans l'équipe de shaping, il y a les shapers de parc et les conducteurs de dameuse. En général, chaque parc a un designer de parc. Dans les petits parcs, le chef shaper et le designer de parc sont la même personne."
Des halfpipes aux rails : les tâches d'un shaper de parc
En plus de préparer un snowpark, l'entretien et le reshaping font également partie des tâches d'un shaper de parc. Daniel nous a raconté à quoi ressemble une journée de travail typique pour lui et quelles tâches en découlent.
👉 Daniel : "Nous montons le matin à 8 heures avec le premier télésiège et installons les premières barrières, puis nous nettoyons la Chill Area et nous occupons des déchets. Beaucoup de gens ne savent pas que les shapers doivent aussi s'en occuper. Ensuite, nous remontons avec les outils de shaping et parcourons tout le parc pour nous assurer que tous les blocs de glace sont enlevés et que les take-offs sont corrects. Parfois, quelque chose de nouveau est construit la nuit par les conducteurs de dameuse. Cela est ensuite reshaped ou finalisé par nous le matin. Ce sont les premières tâches qui se présentent lors de la journée de travail. Comme nous ne sommes pas employés à l'extérieur, mais par le télésiège, nous sommes disponibles le reste du temps en "service de secours". Nous sommes alors en quelque sorte dans le "service de secours" dans le parc. On a un talkie-walkie et on attend s'il y a quelque chose à faire jusqu'au reshaping. S'il neige beaucoup, il faut pelleter la neige ou reshaper quelque chose, par exemple si un événement est prévu. Parfois, on peut aussi faire du shredding soi-même. À la fin de la journée, nous remontons avec le dernier télésiège et nous shapeons tout en descendant et nous terminons vers 18 heures."
Prérequis : comment devient-on shaper de parc ?
Vous vous êtes déjà demandé s'il y a des prérequis pour travailler en tant que shaper de parc ? Daniel a répondu à cette question pour nous.
👉 Daniel : " Shaper n'est pas un métier d'apprentissage. Il n'y a pas de formation spécifique pour cela. Les employeurs sont bien sûr ravis si tu as déjà de l'expérience. Le travail est cependant un apprentissage sur le tas. Cela signifie que si tu aimes déchiqueter et que tu apportes de la passion, alors tu maîtriseras bientôt le métier."
Construction du snowpark parfait : De l'idée au design
Avant que le snowpark ne soit façonné et que l'équipe puisse commencer la mise en œuvre, un design précis doit être créé. Cela inclut la planification des obstacles et des caractéristiques ainsi que la prise en compte du terrain et des conditions de neige. Daniel nous a révélé comment le design des snowparks est créé et s'il est modifié pendant la saison.
👉 Daniel: "Nous restons toujours en contact pendant l'été. Si quelqu'un a une idée, il peut la proposer. Le principe de base du parc reste généralement le même. Occasionnellement, quelque chose est modifié. Il y a quelques éléments qui sont les mêmes chaque saison. Cela dépend bien sûr aussi de la façon dont on peut passer avec la dameuse et de la qualité de la neige. Parfois, c'est plus facile si on a un rail descendant à un endroit précis et pas un autre rail. Fondamentalement, les lignes sont construites une fois et ensuite quelque chose est occasionnellement modifié. Lorsque la grande ligne est modifiée pour le Spring Battle, alors les kickers de cette ligne deviennent toujours plus grands à la fin. Selon les conditions de neige, il est parfois nécessaire de reconstruire."
Que fait un shaper de snowpark en été ?
Lorsque la saison d'hiver touche à sa fin, de nombreux shapers de snowparks se dirigent vers le bikepark, comme Daniel nous l'a raconté : 👉 "Beaucoup façonnent en été dans le bikepark. Il y a aussi des gens qui travaillent par exemple dans un club de golf en été. Certains sont également employés toute l'année au télésiège. Car en été, il faut faire la révision du télésiège."
La forme parfaite : Qu'est-ce qui fait un snowpark ?
Les caractéristiques les plus importantes dans un snowpark sont la créativité, la passion et l'engagement. Les shapers dans le snowpark jouent un rôle crucial dans la création de lignes uniques pour les riders et contribuent de manière significative à faire du snowpark un endroit sûr et excitant. Bien que le travail se déroule souvent en arrière-plan, leur présence dans le snowpark est indispensable. Daniel nous a finalement révélé ce qui est important pour lui dans le snowpark.
👉 Daniel: "Qu'il soit ludique et qu'on puisse sauter partout et qu'il ait de bons décollages. Le flux est important. On doit pouvoir passer à toute vitesse, de sorte qu'on ne se contente pas de passer d'un obstacle à l'autre."
Snowparks en Autriche : Le grand guide
As-tu envie de déchiqueter ? Alors il est probablement grand temps que tu retournes dans l'un des snowparks autrichiens. Ici dans notre guide, tu trouveras les meilleurs snowparks en Autriche. Continuons à déchiqueter 🤙
Interviewé : Daniel Gander
Crédits photo : Florian Dorn