Stevie Schneider: Bike Insights and Tips from the Route Kobra

Linda Eigner
05.10.2022

Hoe moet het chassis worden ingesteld?“, „Wat is de ideale bandenspanning voor de fiets? " of "Hoe moet ik de fietsremmen uiten?" Het vinden van de juiste fietsopstelling voor het pad is niet zo eenvoudig en vereist oefening. Wij hebben voor u bij de MTB -legende uit Salzburg, Stevefucking Cutter, vroeg en vertel je interessant Inzichten en Stevie Schneider -fietstips 🤙

 

Stevie Schneider, hoe vaak waag je je remmen per seizoen?

"Ik kan deze vraag niet per se beantwoorden. Het hangt er echt van af. Meestal blaad ik de remmen een keer per maand. Ik rijd Shimano en als je minder remblokken op de remwangen hebt, dan komt de olievers en dan komt het drukpunt dichter bij het stuur.

 

En welke banden rijdt u in modder en welke in zeer droge omstandigheden?

"Toen ik eerder reed, heb ik zeer grote verschillen gemaakt in de bandenselectie. Maar nu loop ik geen races meer en verander ik niet langer mijn banden en rijd ik altijd in alle omstandigheden dezelfde banden." 😉

 

Hoeveel bandendruk rijdt u meestal?

"Dit varieert - afhankelijk van of ik grote sprongen spring of niet. Als ik grote sprongen spring, dan heb ik 3,5 bar binnen. Als ik normaal ben, heb ik 1,8 tot 2,2 bar erin. Afhankelijk van hoe vatbaar de route is voor een plaat. Meestal heb ik ongeveer 2 bar binnen en bij sprong 3,5 bar, omdat je de maximale snelheid nodig hebt."

 

Stevie Schneider, een vraag waarin downhill-chauffeur erg geïnteresseerd is: wat is uw demperopstelling? Rijd je je dempers vrij strak of zacht?

"Het hangt ervan af of ik bergafwaarts rijd of ergens anders heen ga, zoals de freeride fiesta of in Slovenië, op de dagje uit. Ik rijd meestal met 15% en niet erg strak en niet bijzonder snel omdat ik geen klikpedalen heb. Snelheidsafdrukniveau en de rebound wordt niet gevoed met. Handeling voor een bestuurder met 85/90 kg gewicht.

 

Je past je chassis eigenlijk aan de route aan?

"Het hangt ervan af of ik brede sprongen plant, over het algemeen veel spring of snel wil rijden. Dan laat ik de lucht naar buiten of lucht. Als ik alleen bergafwaarts ben, verander ik de druk in de vork relatief weinig."

 

Wat voor soort pedalen heb je eigenlijk in de enduro en downhill -fiets?

"Toen ik eerder reed, reed ik altijd met clippedalen. Je bent gewoon sneller en je kunt de fiets over mijn voeten krijgen. Omdat ik alleen freerid ben geweest, heb ik alleen met platte pedalen gereden. Je kunt dan geen voettrucs doen.

 

Stevie Schneider: Mudguard Ja of Nee?

"Soms ja en soms nee. Ik heb hem dit seizoen nooit gedragen: D Als ik er een gebruik, neem ik de Tyre Fire 5000 van Super Logos uit Amerika. Ik rijd er eigenlijk de voorkeur aan."

 

Anders zou welke apparatuur niet moeten ontbreken bij het fietsen?

"Het is duidelijk: helm, bril, knieblokken en bij mij zijn de enkelwaarders erg belangrijk. Als een van de dingen ontbreekt, ben ik meestal behoorlijk geïrriteerd en kan ik me niet helemaal concentreren op fietsen." 😀

 

Wat was de ergste schade die je opliep toen je op de fiets viel?

"Ik heb al gebogen frame- en ophangingsvorks en ik volwassen en velgen zijn al gebogen. Maar ik moet echt zeggen dat ik zeer tevreden ben met het materiaal dat ik nu rijd. Raaw, Pancho En e*dertien. Je breekt het bijna niet tenzij je iets in het bos gooit. Maar in het geval van een val mag niets met u gebeuren met het materiaal waarmee ik rijd. " 😊

 

Nog een laatste vraag: Stevie Schneider: e-bikes-van van welke leeftijd ben je acceptabel?

"Ik denk eigenlijk dat e-bikes van elke leeftijd acceptabel zijn, vooral als je een beperking hebt. Wat ik niet leuk vind, zijn e-bikes voor kinderen. Als ik terugdenk aan mijn jeugd, was het altijd fascinerend voor mij dat ik mijn eigen motor kan zijn en ik denk dat dit niet meer is.

Vergoedingen nog meer Stevie Schneider Bike Hacks?

Die nog niet genoeg heeft gehad van de STEVIEFUCKINGSCHNEIDER Fiets heeft tips en inzichten moeten bij ons interview stoppen. Hier vindt u meer advies en opwindende informatie Van de route Cobra vanuit Salzburg. 🤙

Credits: Florian Dorn

Related articles